C. En-quelques-années,-en-fait-depuis-le-rapport-du, Villé, 1998) dénonçant la perte de compétences des services déconcentrés de l'Equipement vis-à-vis de la sécurité des transports guidés, nous sommes passés sur ces questions d'une situation de quasi absence d'expertise (en tout cas dénoncée comme telle) à la situation actuelle d'un grand foisonnement et d'une grande diversité « d'experts, aux statuts, aux compétences, et aux responsabilités divers et variés

. Il-en, du principe GAME, qui n'est nullement imposé par « Bruxelles », et dont la mise en oeuvre rencontre indiscutablement quelques difficultés, malgré, ou à cause de la désormais vaste panoplie d'experts qui sont en charge de le faire appliquer

A. Nationale, Délégation pour l'Union Européenne, 2002, réunion du 20 novembre, compte rendu N°16, Audition de Mr Louis Gallois, Président de la SNCF, sur l'évolution des transports ferroviaires en, Europe

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