L’expérience anglaise de dérégulation des transports par autobus - École des Ponts ParisTech Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation Année : 2004

Bus services deregulation in the UK

L’expérience anglaise de dérégulation des transports par autobus

Résumé

The English experience with local bus transport sector reform presents a unique example of two models of privatization cum opening to competition that were carried out in parallel. The London model is generally regarded as a success. The declining trend of bus ridership was clearly reversed, the kilometric costs were halved and the subsidies almost disappeared on average over the whole network. Opinions are divided about the model applied in the other English metropolitan areas and the current government, without calling into question the principles of the deregulation, gave to the local authorities the means of applying the London model to part of their network.
L'expérience anglaise de gestion du service public de transport par autobus offre un exemple unique de deux modèles de privatisation avec ouverture à la concurrence menés en parallèle. Le modèle londonien est généralement considéré comme une réussite. La tendance au déclin de la fréquentation des autobus a été nettement inversée, les coûts kilométriques ont été divisés par deux et les subventions ont quasiment disparu en moyenne sur l'ensemble du réseau. Pour le modèle appliqué dans les autres métropoles anglaises, les avis sont beaucoup plus partagés et le gouvernement actuel, sans remettre en cause les principes de la dérégulation, a donné aux collectivités locales les moyens d'appliquer la recette londonienne à une partie de leur réseau.
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Citer

Richard Darbéra. L’expérience anglaise de dérégulation des transports par autobus. Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 2004, 46 | 2004, pp.25-44. ⟨10.46298/cst.12025⟩. ⟨hal-04148295⟩
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